Описание:

Отличная подвеска. Ходовая Элантры с честью выдержала испытание раскисшими и разбитыми дорогами средней полосы России. Баланс между комфортом и управляемостью получился хорошим. Подвеска терпимо жесткая, машина адекватно откликается на поворот руля.

Системы активной безопасности: сканер мертвых зон и предупреждение о приближающихся машинах при выезде с парковки задним ходом.

На Элантру в двух максимальных версиях вдобавок к этим системам поставили адаптивный круиз-контроль, системы экстренного автоторможения, удержания в полосе, помощи при повороте налево, контроля состояния водителя.

Еще есть автоматика переключения дальнего света и предупреждения о возможности безопасного выхода из машины (последняя не дает открыть двери, если рядом проезжает, например, велосипедист).

Интерьер «обнимает» водителя, создавая иллюзию кокпита. Цифровая приборка доступна в двух самых дорогих версиях. Такой богатый набор для такого уровня автомобилей пока в диковинку.

Все функции отлично работают. Радарный «круиз» уверенно справляется даже со сложными ситуациями вроде резкого перестроения другой машины в полосу. При смене ряда самой Элантрой автоматика тоже четко и быстро «цепляет» другой автомобиль впереди и мягко корректирует скорость с учетом безопасной дистанции.

Сзади много места для ног, даже если сесть за рослым водителем. Втроем, конечно, не хватит простора в ширину, но в гольф-классе такого другие модели не предложат.

Комплектация модели

• Беспроводное зарядное устройство (стандарт Qi)
• Круиз-контроль с управлением на руле
• Подогрев передних и задних сидений
• Подогрев руля
• Подогрев форсунок стеклоомывателя
• Удаленный запуск двигателя
• Электроусилитель руля
• Светодиодные фары ближнего и дальнего света проекционного типа
• Камера заднего вида, передние и задние датчики парковки
• Мультимедиа система с цветным 8'' экраном (Apple CarPlayTM/Android AutoTM* с возможностью беспроводного соединения
• Управление магнитолой на руле /Bluetooth для 2-х устройств